Y30セドリックワゴン、グロリアワゴン、セドリックバン、ハイエース　専門店ガレージマーズ　カスタムカー

ベンチシートって？ 　　SGLリミテッドの相場は？ 　　コラムオートマって？ 　　マーズ！ベンチコラム仕様 　　ベンチコラムのグレードは？

ベンチシートって？

クルマのシートの形状には大きく分けてセパレートシートとベンチシートがあります。セパレートシートは通常の前席2人乗りの真ん中にフロアシフトがあるタイプです。ベンチシートは写真のように横一列で3人乗りです。 ベンチシート （画像は前期型〜H5/8） セパレートシート （画像は前期型〜H7/11） ベンチシートはデュアルシートとも呼ばれています。DUAL(デュアル）とは2重のとか重なっている状態を示します。まさに運転席と助手席がくっついている、重なっていることから名づけられたようです。 他のシートも見る ▲ページのトップへ　　　　　　　　　　　　　　<<戻る

コラムオートマって？

最近はミニバンなどもコラムオートマ車が流行でご存知の方も多いと思います。多くのミニバンの場合は後席に歩いていけるウォークスルーのためにコラムオートマ化しています。いずれにせよスペース確保のために有効なシフト形式です。Y30・セドリックワゴン系ではコラムオートマとベンチシートがセットになっていてサイドブレーキが無くなり、フットサイドブレーキ（足踏み式パーキングブレーキ）となっています。リリースはトラックっぽく？リリースレバーをひねります。 コラムオートマ （画像は後期型H9/8〜） フロアオートマ （画像は後期型H7/11〜） ▲ページのトップへ　　　　　　　　　　　　　　<<戻る

ベンチコラムのグレードは？

ではでは、そのベンチコラム、ベンコラが装備されているグレードはとなるとY30・セドリックワゴン系では3グレードしかありません（ベンチコラムオートマに限定します）。 グレード ワゴン・バン エンジン 燃料 発売時期 　カスタムDX ワゴン LD28 ディーゼル S58/6〜S60/6 　GL ワゴン RD28 ディーゼル S60/6〜H5/8 　SGLリミテッド ワゴン VG20E ガソリン H7/11〜H11/5 この中でエンジンから言えばNOX・PM対策地域で登録できるのは3番目のSGLリミテッドしかありません。そのためSGLリミテッドはY30・セドリックワゴン系の中でも特に希少価値プレミアがつき、中古車市場で高値で取引されています。また、ベンチコラムオートマはバンには設定がありませんでした。 マーズではガソリン車のみの販売でこのHP上でもガソリン車に限定して記載等しております。 搭載エンジンを見る ▲ページのトップへ　　　　　　　　　　　　　　<<戻る

 

SGLリミテッドの相場は？

実際のカーセンサーネットを元に分析してみました（H18/4/22時点）。セドリック、グロリアのステーションワゴンで検索し、名前にSGLリミテッドとつくかベンチコラムとついているガソリン車のデータを1台1台見てみました。ワンオーナー・記録簿は販売店の表記から、装備は販売店の表記と画像からピックアップしました。 2006/04カーセンサー版ベンチコラム一覧表を見る （ご覧になるにはAcrobatReaderが必要です） この分析結果からSGLリミテッドの相場はほぼフルノーマルの状態でH8〜9年式/走行8〜9万キロ/車体価格129万円（車検2年付乗り出し価格約150万円前後）であることが分かります。もちろん一覧表のように母集団が14台なので数値上の目安です。また、中古車はワンオーナーであったり、人気カラーであったり、記録簿の有無や修復歴や凹みの有無等さまざまな要因により価格は変化します。あくまで参考資料のひとつとしていただければと思います。 車体価格 地域 年式 走行距離 カラー 　最高値 195.3 大阪 10 4.9 白木目 　14台平均 129.7 --- 8.9 8.1 --- 　最安値 71.4 福島 9 12.1 緑木目 ※価格：万円、年式：平成、距離：万キロ 上記はSGLリミテッドの平均相場です。カスタムベースとしては少し高い気がします。乗り出し価格150万円＋カスタム費用が追加で必要だからです。オールペイントやホイールを注文しただけで軽く200万円台に突入する可能性大です。もちろん任意保険代は別途必要です。 ココでのネックはなんといってもH7/11月以降にしかガソリン車のSGLリミテッドが存在しないことでしょう！H7年頃と言えばオデッセイ誕生によるミニバンブーム到来、またスポーツワゴン系の台頭でセドリックワゴンの新車販売は物凄く低調でした。そして、現在の中古車市場への流通台数減少へとつながります。結果、人気があるためプレミアがついて価格上昇となっています。 ▲ページのトップへ　　　　　　　　　　　　　　<<戻る

 

マーズ！ベンチコラム仕様

単純に考えるとSGLリミテッドが少ない、ベンチコラムが少ないから高い →ならベンチコラム仕様！ →安くて程度のいいベンチコラムを作ろう！ 同じ走行距離でも年式を落とせばその分、安くなる。これから台数、特に数少ないSGLリミテッドに頼っているとどんどん状態の良いベンチコラムが無くなっていく。なら、状態の良いフロアーシフトのセドリックからベンチコラムを作ろう！これがマーズの基本姿勢です。 特にSGLリミテッドにこだわらないなら必ず納得のいくコストパフォーマンスが得られます。下記の表は2006/04/22カーセンサーから抜粋したベンチコラム一覧の中のデータです。マーズのベンチコラム仕様は年式ついて平均より2.5年落ちるものの距離は平均より低走行になっています。特に価格については20万円近くも安くなっています。また日本全国25台のベンチコラムのうち40％近くはガレージマーズ車両で、全国一の保有台数です。旧HP上でも掲載していました２年前の同調査でもガレージマーズはベンチコラム保有台数全国NO1でそのシェアも40〜52％でした。 2006/04カーセンサー版ベンチコラム分析一覧表を見る 2004/06カーセンサー版ベンチコラム分析一覧表を見る 2004/01カーセンサー版ベンチコラム分析一覧表を見る （ご覧になるにはAcrobatReaderが必要です） ベンチコラムキットを見る ガレージマーズベンチコラムキット在庫風景を見る   ガレージマーズはベンチコラム販売数、在庫数全国NO１です   専門店マーズのノウハウならフロアATもベンコラに変更できます 価格 年式 距離 カラー 装備 最高値 195.3 10 4.9 白木目 ノーマル 2番高値 178.5 8 4.4 白木目 ノーマル 16台平均 128.2 8.6 8.1 --- ノーマルが多い 当社9台平均 109.2 6.1 7.5 --- カスタムカーが多い 25台平均 121.0 7.7 7.8 --- ノーマルが多い マーズ�@ 129 11 8.3 茶木目 ウッドパネル、オールペイント、ローダウン、カスタムバンパー前後、デイトナホイール、ウッドテーブル、ウッドコラムノブ他多数 分析＞　 価格や距離がSGLリミテッド平均と同じであるが、年式、装備が全く違います。ベンチコラム仕様効果で年式が新しくなった上、新品時カスタム費用約50万円がタダになっている計算です。 マーズ�A 134 9 7.1 黒木目 ウッドパネル、オールペイント、ローダウン、丸目キット、カスタムバンパー前後、デイトナホイール、ウッドテーブル、ウッドコラムノブ、2DINキット他多数 分析＞　 価格は平均値約5万円高いものの、年式が同じで距離は１万キロ以上低走行になっています。しかも、�@同様新品時カスタム費用約50万円以上がダダでついていることに・・・ マーズ�B 159 6 2.5 サンド木目 ウッドパネル、オールペイント、ローダウン、丸目キット、カスタムバンパー前後、デイトナホイール他多数 分析＞　 価格は平均値より高いものの最高値、2番高値と比べると距離がグンと少なくなっているのに価格は数十万円も安いです。年式は2〜4年古いですが、2万キロ台のセドリックワゴンはそう簡単に見つかりません！しかもカスタムも約50万円はかかっています。 ※価格：万円、年式：平成、距離：万キロ ベンチコラム仕様は ●年式・距離・装備が同じ→価格が安くなる ●距離・装備・価格が同じ→年式が新しくなる ●年式・距離・価格が同じ→装備が充実する ●年式・装備・価格が同じ→走行が少なくなる マーズのベンチコラム仕様は価格がリーズナブルになる上、優良な車両のベンチコラムを提供できる可能性が増加するという利点があります。また今回掲載していなかったためデータとして入っていませんでしたが、通常新車設定の無いバンのベンチコラムを製作できるなどメリットは計り知れません。   ベンチコラムキットを見る ▲ページのトップへ　　　　　　　　　　　　　　<<戻る

 

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